23 September 2009
Mirip Tapi Beda (Pemasangan dan harganya)
Kali ini MOTOR plus coba mengkomparasi tiga produk antipaku yang ada pasaran. Yakni, pelapis Rhino Tire, Tire Guard, dan Jet-1.
detail
yayan [URL] Saat saya sedang gencar2nya memasarkan produk ini, muncul komentar dari salah seorang pembeli yang bernada "killer". orang itu megkritisi produk tire guard yang katanya hasilnya belum tentu benar dan ... detail
linda wanita canti gantik ban mobil,
sendiri,
sengsara
dan.....
rasakan !!! detail
wahyu awalnya gw ragu jalani bisnis tire guard,tapi sekarang gw mengucapkan terima kasih pada tire guard,karna gw sudah tidak lagi nganggur,dan banyak pengangguran yang alhamdulillah bisa mendapatkan pekerj... detail
TIRE GUARD® Membuat Ban Tidak Bocor Jika Tertusuk Paku/Benda Tajam
Saat mengetahui ban kendaraan anda terkena paku, segera cabut paku atau benda tajam yang tertancap pada ban dan posisikan bagian ban yang terkena paku di bawah.
Saat mencabut paku, goyangkan paku perlahan – lahan sampai ditarik dan jika masih ada kebocoran putar roda beberapa kali perlahan – lahan sambil sesekali lubang yang bocor dipukul/diketuk-ketuk dengan palu (pemukul), setelah itu kendaraan dijalankan minimal 1 – 2 km.
Sebaiknya cabut paku pada saat akan melakukan perjalanan, dengan demikian proses penyumbatan berlangsung lebih sempurna karena Flokulan akan terbentuk semakin kuat seiring dengan adanya gaya sentrifugal dan sentripetal, ditambah dengan tekanan angin dalam ban yang fluktuatif dalam masa tersebut.
TIRE GUARD® tidak dapat berfungsi dengan maksimal jika Ban dalam sobek besar setelah terkena paku atau benda tajam.TIRE GUARD® tidak dapat berfungsi dengan maksimal jika kebocoran berasal dari samping atas, sobek di bagian pentil atau dibagian atas (sekitar velg).
Pemakaian pada ban yang telah ditambal kanisir dimana pemasakannya kurang matang, bisa menimbulkan efek kapilaritas, sehingga flokulan yang terbentuk tidak sempurna.
Jika beberapa waktu (jam, hari) setelah terjadi penurunan tekanan angin ban berkurang, segera tambah angin...hal ini mungkin terjadi karena proses flokulasi belum terbentuk sempurna karena beberapa kondisi. Jangan kuatir, hal ini jarang sekali terjadi dan penurunan tekanan angin berlangsung sangat lambat, jadi anda punya banyak waktu untuk mencari tempat pengisian angin.
Dapat diisikan langsung ke Ban yang sudah bocor dijalan (kempis) tanpa harus ditambal, tetapi cukup langsung diisi angin. ( Catatan : hal ini akan berhasil baik jika kebocoran bukan berasal dari pangkal pentil yang sobek atau ban pecah/meletus )
PENTING : Pada saat berhenti dan menemukan bahwa ban anda ada paku yang menancap, maka sebaiknya anda mencabutnya ketika anda akan memakai kendaraan itu, agar proses nambal/sealant nya sempurna.
Jika TIRE GUARD® sudah dimasukan ke dalam ban (tube/tubless) melalui lubang pengisian angin (lubang pentil), maka setelah dijalankan kira-kira 3-5 km, akan melumasi bagian dalam ban dan membentuk sebuah lapisan yang melindungi ban dari dalam.
Ketika roda kendaraan kita melindas sesuatu yang tajam hingga ada angin yang menerobos keluar secara tiba-tiba, maka karena gaya centrifugal dari rotasi ban yang berputar akan mendorong cairan TIRE GUARD® ke bagian lubang hingga membentuk flokulan yang secara spontan menutup kebocoran. Flokulan yang terbentuk akan semakin kuat seiring dengan adanya gaya sentrifugal dan sentripetal, ditambah dengan tekanan angin dalam ban yang fluktuatif akibat roda berjalan di permukaan jalan yang tidak rata. Proses penutupan lubang kebocoran ini berlangsung dalam waktu cepat dan sangat sedikit angin yang terbuang dalam proses ini. Dalam kondisi kendaraan berjalan lubang akan tertutup sempurna dalam waktu kurang dari 3 detik
TIRE GUARD® Terbaik dikelasnya karena ramah lingkungan dan tidak banyak mengandung unsur kimia.
TIRE GUARD® Produk yang unik......, Produk yang Inovatif ….,Kualitas Terbukti….. , Manfaat Tinggi….. ,Dan Pasar Yang Luas. Dan Harga Bersaing dengan Merk Lain. Buktikan ….!!!!!!
0 item
Tips Pemakaian